增程式电车到底怎么样-文本歌词

增程式电车到底怎么样-文本歌词

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本字幕由TME AI技术生成

我怀念

发微信到交通汽车人留言说

陈根老师

请咨询一下

增程电车到底如何

想换增程

就最近在网络上查这方面的内容

结果推送了一些

都是黑增程的

说增程这不好那不好

都不建议买增程

什么发电机容易故障了

长途电池长期亏电行驶对电池不好

不好了

维护成本高了等等

请志勇老师帮忙分析分析

我一直给各位加买车

买的是个需求

每个人和每个人的用车方式不一样

你是要买个大客车运人的

他偏要说大客车没有小轿车操控灵活

坐着舒适省油

你说这样的人

你跟他有谈头吗

没谈头啊

所以跟需求有关

增程式有增程式的好

也有增程式的不好

大客车装人多啊

挣钱肯定比小轿车挣钱来的好呗

需求不同带来的

增程式车

它的优点在于

我在没有家用充电桩

或者说我经常跑长途的前提之下

它没有什么这个唯一的充电焦虑

就我只能充电的车

它就很很焦虑

那我既能充电又能加油

我多了一个选项

这是方便的

但缺点自然而然肯定是存在的

增程式车只适合就更适合在城市里使用

它的发动机是个发电机

它在城市里面

就算你不用电

你光用油

它的油耗也比燃油车低

它油耗更低

为什么

因为它的发动机的工况是选择在它的最佳工况上去发电

电来驱动车辆行驶

它的能效比更高

保养费高

肯定的呀

因为它有一套发电机

就是发动机

就是发电机嘛

有一套发电机

有一套这个这个电池的系统

它就比纯电汽车要多了一套系统

它要经常呢

要保养发动机啊

要换机油啊

对不对

要降温换冷却液

电池的那套保养也得做

但是电池没什么可保养的

电池需要保养的项目很少

长途电池的长期亏电行驶

对电池有没有影响啊

影响微乎其微

既然你要买一个插电混动版的增程车

那就意味着你对这个电池是有需求的

他讲的

说不好

是频繁的充电

现在锂电池鼓励你频繁充电

不是原来用手机镍氢电池那个时代

不能频繁充电

现在的锂电池频繁充电比比它一次充满用光要寿命长的多

所以

这些黑这个增程车的这些人

大部分

绝大部分啊

是狗屁不通的

也有一部分是懂行的

但是你甄别不了

对不对

因为你不网络上的这个发言的人

你都不知道他是活人还是死人

是机器

机器还是真人

都不知道

所以

我教给大家一个方法

就是

网络上的这个什么人的话

你能听

他有真实身份的

他说

我是某某某某大学教授

我是某某某汽车厂工程师

这个话可以听

但是他说

我是某某某卖

卖二手车的

我是某某某

这个什么

这个一个什么网络测评人

那就别听了

因为你也不知道他它专业程度如何是吧

要么就只有找正规媒体

所以 增程车

这个混动车

纯电车

纯油车

它只是这四种类型不同而已

每一种车都有它的需求群体

没有绝对的好和绝对的不好

同你桥说

插混和纯

纯电

和纯增程是两个概念

不是两个概念

就是一个概念

插混有两种

插混有一个混动混动版插混

一个是增程版

插混插混

插指的是什么

就是能够插充电枪的

叫插插混

不能插充电枪的指的什么

比如说丰田的那个混动

是不插充电枪的

它就是一个小电池

还用的镍氢电池

然后呢

它只是在低速运转之下

替代一部分起步的能量

通过行星齿轮来调整车辆的动力输出

在城市里面

非常适合

所有的混动车要讲降低油耗

只是在城市这种百分之九十普通人用车环境的状态之下

它能省油

上了高速

所有混动车的油耗大差不差啊

差距很小

智勇在线是你一定要听

不得不听

听了还想听

听得有用

听了省钱

听了省力

听了省时间的节目

开车路上听

智勇在线这是必须的

哎呀

这个淘喜老头啊

我这刚才讲了一大堆的增程式混动车和和普通混动车的这个原理

你又来了这一句话

就等于我白讲了

嗨 你没听

同而适用

增程混动和插电混动两个车相比

哪款车性价比好

更适合大众了

增程式混动也是插电混动

但也不能这么讲啊

现在常规大家问到的增程式混动

也是插电式混动

但是有一个增程混动

它不是插电式的

就是那个东风日产的

它的那个增程式

它不是插电的啊

其他基本上都是插电的混动

你讲的那个

一个是DMIDMHDMI呢

是比亚迪的混动系统

DMH呢

是上汽的那个荣威

荣威的那个混动系统

这两个是有有代表的啊

因为增程式混动的发动机不参与驱动

我刚才讲DMIDMDMDMMH

这两种混动

就这种混动方式

燃油是参加驱动的

没有说哪个性价比好

更适合大众

就是你们使用方法不一样

使就使用

需求不一样啊

你们需求不一样

才选择这两个

你比如说

有一个增程车主

他给你们提了个建议

你们听听

试试看

半空烟雨

他说我是智勇在线啊

说智勇在线的真实征程车主来回答问题了

说有加充的

大多数在城市

只是偶尔高速高速的

又想拥有纯电的体验的

可以增程

但是尽量选择纯电续航比较多的

最好两三百公里纯电续航的

这这种增程比较适合

纯电续航如果少

频繁充电比较烦

因为一旦你有了这种插电式混动车之后啊

你会一滴油都不想用

这个我过去给大家讲过

现在很多增程车主比较后悔的点就是他用惯纯电以后啊

他真的觉得用油的是大逆不道

但是觉得这个用油简直是

哎呀

太费解

太浪费了

主要是一种浪费

所以他尽量你买个两三百公里插电式混动的

这个车比较合适

因为别听网上那些黑子动不动拿这个混动车纯电车去到高速公路上去测试什么油耗电耗续航

现在是有多少人现有了高铁之后

有多少人会开着新能源车去跑高速啊

没多少人

自勇在线是你一定要听

不得不听

听了还想听

听了有用

听了省钱

听了省力

听能省时间的节目

开车路上听

自勇在线

这是必须的

同你桥

他也是一个电车的和增程车的用户吧

混动车的用户

我来

我来读一下

看看他的经验对这方面的听众有没有借鉴意义啊

他说我家里有一台纯电的特斯拉

一台PHEV的梦想家

梦想家是一款插电式混动的MPV啊

我早已抛弃油车多年

市区就纯电

哪怕是插混的纯电

实际上续航都超过一百五就足够用了

这个人和人不一样啊

有的人一百五真不够用

有的人一百五绰绰有余跑两天啊

这不同的使用方式啊

有加充

其实就算没加充

晚上或清早提前个四十分钟到一小时去第三方快充桩

也就从百分之二十以下充到百分之八十以上

跑高速

纯电确实偶有里程焦虑

插混完全没问题

这是一个拥有纯电车和插电混动车使用的经验啊