本字幕由TME AI技术生成 继续分享天涯神帖系列 低价死居作者 七点歌 我们正在进入一个死区 一个叫做低价的死局 曾几何时 没有中间商赚差价 是商家吸引消费者的杀手锏 而我们也乐于被极致低价国下 因为这可以大幅度降低我们的生活成本 看起来是美好的双赢 但是 如果以现在的视角回望 你就会发现 极致低价是一把不折不扣双刃剑 举个例子 当所有人信奉极致低价网购产品 结果必然是身边的实体店铺生意奇惨 实体店铺赚不到钱 结果必定是缩减消费 下饭馆的次数少了 娱乐少了 流入到本地服务业手上的钱也少了 要知道 你的消费是别人的收入 别人的消费同样是你的收入 当所有人节衣缩食 代价只能是追求更低的价格 而放弃对创新的追求 于是 一个低价死局产生了 而这样的内卷 已经蔓延到各行各业 包括我们下了重铸的新能源汽车 目前仍旧在牌桌上的新能源品牌大约有五十家上下 但是这其中绝大部分仍旧是卖一台亏一台 而即便在这种情况下 价格战依旧此起彼伏 年你降二万 我就敢降三万 你敢三年免息 我就敢我年免息 你敢让供应链再降价百分之五 我就敢压供应链百分之十 消费者得了好码 短期来看便宜了 实惠了 但是 如果车企闪崩了 后期无法再提供唐升级或者维保了 甚至你和你的家人就是那个被压价的供应商 你还觉得消费者是得了便宜吗 没错 低质无效内卷的背后 伤害的不仅是整个新能源车行业 同样让消费者的风险无限加大 对对对 好在上层已经发现了问题 七月以及十二月顶层会议都明确将防止内卷式恶性竞争写进了会议文件 这还不算 权威媒体更是在二千零二十五开年的黄金档时间 请了长城汽车掌门人魏建军来做新年的演讲 介绍长城经验 对对对 要知道 魏建军可一直是中国车市的一枚老炮 深耕行业级神研 一直以敢说真说闻名 其旗下的长城汽车更是将不捐价格卷质量当做自己的信条 当别人牺牲研发的费用 巨资投入价格战的时候 长城汽车反其道行之 不仅不打价格战 还不断往研发里砸费用 二千零二十三年到二千零二十四年的第三季度 光研研发 长城汽车就砸了巨额费用 巨额研发带来的是长城汽车产品力的提升 全新南山采用的视觉摄像头加感应雷达的融合方案 已经实现了已开城市开启和功能后有路就能开 同时智能电混四驱四架构打造出电四驱系统 更是做到了高低能耗 品效合一 对对对 而这些技术优势 得益于公司长期高强度的研发投入 让长城汽车年年都有畅销车型 在二千零二十四年又有三四家新能源车企走入绝境的档口 请魏建军在这么大的公共舞台做新年第一将 其背后的内涵可谓是不言而明 没错 内卷没有出入 如果产业链上没有人挣钱 或者只有很少一部分人挣钱 那么销量营收就只是冷冰冰的数字 当内卷不动的时候 这个数字同样会公然倒塌 各色共享单车就是前车之鉴 是的 二千零二十五年 中国的新能源车企 是时候欢当了 好 这一期星讲到这里 本文全篇共计六万字 出自天涯神帖一千篇合集 由于内容受限 大部分文章无法公开 包含帝王树底层翻身术 开窍觉醒术 道家养生秘藏等 如果您喜欢 完整版请看主页全文