本字幕由TME AI技术生成 今日要闻 AI重塑汽车大脑 科企跨界成为潮流 中美日韩企业在CES展上亮家底 文章来自凤凰新闻 作者 环球时报冯亚人 青木 王东 编辑 凤凰FMletterg 在七日正式开幕的二零二五年拉斯维加斯国际消费电子展CES上 人工智能时代的智能汽车生态成为热度最高的展示主题之一 从全球科技巨头到新兴汽车品牌 从资深科技企业到跨界玩家 人工智能正以前所未有的速度融入智能座舱和自动驾驶技术 无论是英伟达用cosmos世界基础模型重塑汽车大脑 还是车企与电子科技巨头联手打造智能座舱 许多展位都在争相展现未来出行的无限可能 在这个智能化浪潮涌动的展会上 中外品牌在CES上演了一场关于AI技术的角逐 中国企业在本次消费展上大放异彩 香港南华早报报道称 尽管北京和华盛顿之间的科技竞争不断升级 但中国参展上的数量仍在反弹 二零二四年约一千一百一十五家中国公司参展CES 而根据活动网站的名单 今年有超过一千三百家中国公司在CES期间展示最新产品 小鹏汇天副总裁求明权八日告诉环球时报记者 在现场感受到中国科技在全球技术和创新市场上拥有较高的影响力 展台被围的水泄不通 很多科技爱好者 飞行爱好者对产品和技术表现出极大的兴去 来自全球各地的媒体对中国企业的产品和技术给予很高的评价 小鹏汽车此次展出陆地航母这款六轮电动车概念车 兼做电动飞机的发射台 陆地航母分为陆形体和飞行体两部分 搭载全球首个车载自动分离结合机构 飞行部分可容纳两人 只需按一下按钮即可展开 飞行员可以使用遥控器从车内或车外驾驶 在产品在CES亮相后 八日 小鹏股价高开上涨 另一家中企极客展示了其智能驾驶预控制器 该控制器集成了英伟达的driveAGXstore系统级芯片 支持各种场景的智能驾驶和停车功能 计划于二零二五年量产 极客还宣布扩大与高通的合作伙伴关系 以增强信息娱乐功能 利用高通最新的技术 极客车型将提供更智能 更高效的驾驶舱体验 裘明权表示 AI是此次展会的核心 包括小鹏在内的中国企业关注在智能座舱 智能驾驶 操作系统等领域 各车企或者供应链企业都带来了最新的产品和技术 在参观的同时 与一些友商探讨在产品技术研发 行业趋势方面的经验和观点 包何和更好的将AI应用在汽车出行中 是本届CES展上不少科技巨头关注的焦点 英伟达首席执行官黄仁勋在CES期间发布一款名为cosmos的世界基础模型 帮助创建合成序列数据 这些模型可以像大型语言模型帮助聊天机器人生成自然语言响应一样 帮助汽车理解物理世界 德国商报七日报道称 世界基础模型被认为是人工智能行业最新的话题 谷歌等科技巨头以及斯坦福大学研究员李飞飞的世界实验室等初创公司正在研究这一领域 matter的人工智能负责人杨乐坤表示 这些模型可能成为未来十年类人人工智能的关键 在本届展会上 韩国和日本企业秀出科技企业同汽车领域的智能跨界 据韩国时报七日报道 三星电子在本届CES展中设立了面积最大的展厅 其展出的一款电动汽车配备三星人工智能连接平台 可查看车辆实时状态并远程控制汽车 还可坐在车中管理家用电器 韩国LG集团旗下镜头等电子部件制造商LGinitech展出多款创新产品 其中RGBIR车内摄像头模块可以实时检测驾驶员和乘客的状况 例如前排和后排乘客的安全带是否系好 并提高车内空间效率和设计灵活性 索尼在CES上展出成像 传感器 电信网络和娱乐技术领域的应用 索尼还与本田跨界推出起售价八万九千九百美元的ofila一电动汽车 这款车的屏幕横跨整个仪表板 配备四十个传感器和摄像头 用于支持半自动驾驶辅助 全轮驱动 并暗示了增强现实集成和嵌入驾驶体验的虚拟世界 相比于中美日韩企业 德国企业多依托汽车产业链展示智能出行技术 宝马带来其首创全景idry和新时代操作系统x 具有视频线全景显示 全新三d抬头显示 超感智控方向盘等新技术 德国大陆集团展示用于侧窗的迷你投影仪 该技术可将外部信息投射到车辆的后侧窗上 韩国朝鲜日报七日报道称 除少部分大型集团外 很少少有德国汽车公司参加今年的CES 这可能是由于德国公司在过去几年中的自动驾驶和电动汽车技术发展不够理想 德国企业在过往几届CES中没有取得显著的技术突破成果 当前电动汽车市场有美国的特斯拉和中国车企主导 而韩国的现代 起亚也在追赶过程中 在自动驾驶方面 CES上人气较高的是谷歌子公司威某的无人驾驶出租车 在这一领域 德国公司则由于受到法规的阻碍或技术能力受到限制 未能迅速实现商业化