本字幕由TME AI技术生成
嗯
没有没有没有
新隆网消息
记者从工业和信息化部获悉
工信部会同公安部
应急管理部
市场监管总局
国家消防救援局开展电动自行车安全技术规范修订工作
以形成征求意见稿
修订旨在降低火灾风险
减少交通事故隐患
满足消费者续航里程需求
减少资源浪费
并提高车辆安全性
其中
拟放宽铅蓄电池车型整车重量限值至六十三千克
不再强制要求脚踏骑行功能
并增加北斗定位和动态安全监测
以及时识别异常情况并发送报警信息
征求意见结束后将修改完善
并加快推动审查报批
争取尽早发布
本字幕由TME AI技术生成
嗯
没有没有没有
新隆网消息
记者从工业和信息化部获悉
工信部会同公安部
应急管理部
市场监管总局
国家消防救援局开展电动自行车安全技术规范修订工作
以形成征求意见稿
修订旨在降低火灾风险
减少交通事故隐患
满足消费者续航里程需求
减少资源浪费
并提高车辆安全性
其中
拟放宽铅蓄电池车型整车重量限值至六十三千克
不再强制要求脚踏骑行功能
并增加北斗定位和动态安全监测
以及时识别异常情况并发送报警信息
征求意见结束后将修改完善
并加快推动审查报批
争取尽早发布